Ferrari 250 GTO : la plus mythique de l’histoire
VOITURES MYTHIQUES
Ferrari 250 GTO : la légende des voitures de collection
Dans l’univers des voitures de collection, il y a les modèles rares, les modèles convoités… et puis il y a la Ferrari 250 GTO.
Une machine d’exception, un mythe roulant, un Graal pour les collectionneurs. Avec seulement 36 exemplaires produits, ce bijou automobile vaut bien plus que votre maison et la mienne réunies !
Mais qu’est-ce qui rend cette Ferrari si spéciale ? Pourquoi les plus grands collectionneurs rêvent de l’avoir dans leur garage, quitte à débourser des dizaines de millions d’euros ? Installez-vous confortablement, attachez votre ceinture, on vous emmène dans une balade à travers l’histoire de cette légende.
©ENZO MAG
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Une Ferrari née pour gagner
Nous sommes au début des années 60. Vous n’étiez peut-etre pas né – nous non plus !
Chez Ferrari, on ne rigole pas avec la compétition. Pour briller en Grand Tourisme, il faut une voiture rapide, agile, mais aussi homologuée pour la route (histoire de pouvoir aller chercher le pain en Gran Turismo Omologato… maintenant vous savez ce que GTO veut dire !).
C’est ainsi qu’en 1962, la Ferrari 250 GTO voit le jour. Sous son capot, un V12 de 300 chevaux, directement hérité des monoplaces de Formule 1. Le genre de moteur qui chante mieux que Pavarotti et qui propulse la belle italienne à plus de 280 km/h – une prouesse pour l’époque.
Sur circuit, c’est une machine redoutable : elle enchaîne les victoires et domine la scène du sport automobile. Mais ce qui fait la force de la GTO, c’est aussi son design sculptural, dessiné pour fendre l’air et faire tourner les têtes.
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Un prix stratosphérique
On ne va pas se mentir, avoir une Ferrari 250 GTO dans son garage, c’est un rêve… qui coûte le prix d’un château avec vignoble et jet privé en option.
En 2018, un modèle a été adjugé à 70 millions de dollars. Oui, oui, vous avez bien lu. C’est la voiture de collection la plus chère jamais vendue. Son secret ? Une combinaison parfaite de performance, histoire et rareté.
Et même si vous aviez cette somme en poche, encore faudrait-il qu’un propriétaire accepte de s’en séparer. La 250 GTO, c’est un club ultra-fermé où l’argent ne suffit pas : il faut être validé par d’autres propriétaires pour avoir le droit d’en acheter une. On est loin de la petite annonce sur Leboncoin !
©AFP
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Un rêve roulant pour tous les passionnés
Alors, faut-il avoir 70 millions d’euros pour admirer une 250 GTO ?
Heureusement, non !
Certaines font encore des apparitions lors de salons automobiles et de courses historiques comme le Tour Auto.
Et même si elle restera hors de portée, elle continue de nous faire rêver.
Chez Lafont Classic-Auto, on a de merveilleux modèles mais la sincérité nous oblige à confesser qu’aucun des 36 exemplaires de la Ferrari GTO ne trône dans notre showroom.
Pour autant si vous avez l’envie d’acquérir une Ferrari – ou toute autre voiture de collection – on se fera un plaisir de vous présenter nos modèles de voitures anciennes.
